除个别锅炉外，各个机组的空气过剩系数均得到良好控制。 除标准外，大多数机组的空气过剩系数均超过规定标准。 甚至有些柴油锅炉原理和构造图在低负荷运行时空气过量系数也超过了规定值。 锅炉的空气过量系数高，不仅降低了高温烟气的温度和辐射传热效率，而且使燃烧恶化，这使得碳难以完全燃烧，并增加了燃烧所产生的热量损失。 废气，从而大大降低了锅炉的热效率。

　　当空燃比小于，燃烧空气量不足并且浪费燃料时，示出了过量空气系数与柴油锅炉原理和构造图的热效率之间的关系。 当空燃比高时，锅炉燃料消耗较小，而热效率较高。 随着空燃比增加，燃料消耗增加。 锅炉的热效率降低。

　　判断空气盆是否合适的方法在监测过程中，可将烟气吸入炉膛的烟道中，并使用奥氏体计确定空气过量系数。 在日常操作中，通常通过观察火焰和烟雾的颜色来判断。 当空气量合适时，火焰为橙黄色，烟为灰白色。 当风量太大时，火焰是白色的，刺眼的，明亮的，并且烟雾中没有充满白色的空气。 火焰为深黄色甚至红色，烟雾为黑色。 包钢大多数锅炉的空气过剩系数超过标准的原因是不合理的。 熔炉工人对燃料燃烧的知识了解甚少。 无法根据煤质，链条排放速度和煤层厚度等参数及时调整风量。 另一个原因是空气分配板的调节是由故障引起的。

　　在柴油锅炉原理和构造图的正常运行中，主要燃烧区位于二和第三风箱区域。 燃烧器的一个波纹管和着火区的燃烧区的后一个波纹管应关闭，或者开口小，并增加少量的风。煤具有细小粒度，许多粉末，并且抗煤层大。 煤从低阻力的地方循环并形成火嘴，导致风利用率低和空气过量系数过大。

　　柴油锅炉原理和构造图状况不佳。 炉门和窥孔不紧，漏气严重。 风文件损坏或未关闭。 炉子的冷端。 煤层的厚度不均匀，导致风穿过煤层的薄层。 随着链条行的向后移动，薄层首先被燃烧，风被短路，但是厚的煤层仍未吹过，并且空气过量系数被超过。 煤炭易于分离。 由于煤的粒径不同，在煤斗中容易发生机械分离，导致炉排上的煤粒径分布不均匀，燃烧不良，燃烧速度和燃烧时间不同，残留碳含量增加。